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労務ニュース 第158号
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厚生年金基金の解散が引き金で… 10月号
神戸市内の中堅タクシー会社2社が、同業者でつくる厚生年金基金の解散に伴う
積立金不足の補てんに耐えきれず相次ぎ倒産しました。
三宮自動車交通（2007年8月3億5千万円負債で破産）は、売上高がピーク時の半
分の約3億円に落ち込んだ上、厚生年金基金の解散に伴う総額1億8千万円の赤字補
てんの支払義務を負ってしまいました（2006年から10年分割払）。
2社が加入していた「兵庫県乗用自動車厚生年金基金」は、1970年に神戸市内の
タクシー会社によって設立されましたが、年間16億円の年金給付に対して、年間
掛金収入は約5億円の逆ざやで立ち行かなくなり、2006年1月に解散しました。
同基金の加入50社は、約70億円の不足額を支払う必要に迫られ、それに耐えきれ
ない会社が出てしまいました。なお、倒産した２社の負債は、残りの48社が負担す
ることになります。
基金加入企業は、基金の含み損を調べ、早急に対策を考える必要があります。
出所「神戸新聞 2008/1/20」
相次ぐ解散！ 健康保険組合
健康保険組合は、従業員の福利厚生の充実を図るために、国が行う健康保険事業
を代行する公法人です。
ところが、最近、大手健康保険組合を中心に解散の動きが加速しています。
西濃運輸健康保険組合（被保険者 約57,000人） 2008年8月1日付解散
京樽健康保険組合（被保険者＋被扶養者 約3,500人）2008年8月末日付解散
それは、リストラ等による被保険者数の減少、給与水準の引き下げに伴う保険料
収入の減少等に加えて、後期高齢者医療制度の新設に伴う拠出金の負担増が追い打
ちを掛けたからです。
2008年度決算では、健康保険組合連合に加盟する1518組合(2008年3月現在)のうち、
約90%が経常赤字になる見通しです。
解散した健康保険組合は、今年10月に設立される全国健康保険協会（政府管掌健康
保険）に移動することになり、その経営を圧迫することになりそうです。
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